予備の空気

その名の通り、予備の空気。なぜなら、緊急時には、最後の一息ではなく、次の一息があるかどうかが重要だからです。

そして、「Spare-Air」があります。絶対に必要ないと思い込んでいても、いざという時には命の恩人になります。スカイダイビングと比較してみてください。スカイダイバーは、入念な準備と訓練にもかかわらず、予備のパラシュートを持たずに飛行機から飛び降りることはありません。予期せぬ事態が発生して、予備の機材を使わざるを得ないこともある。スペアエアは、使うつもりで持っていくものではありませんが、万が一の事態に備えて、標準的な解決策ではうまくいかない場合の最後の手段です。

スパーエアは最初、ダイビング用に開発されました。そこでは、数え切れないほどの価値を証明し、多くの命を救ってきました。一方、スパーエアは、産業界や救助活動などで、脱出装置としての利用が広がっています。様々な当局が、ヘリコプターパイロットやパワーボートレースにスペアエアの着用を義務づけている。他にも様々な場面で、息継ぎをしておくと便利なことがたくさんあります。 

また、シュノーケリングや水中でのボートのちょっとした修理の際にも、スペア・エアは威力を発揮します。このようなレクリエーションでの使用には、ダイビングの知識が必要です。   

Spare-Airについてもっと知りたいですか？詳しくはこのサイトをご覧いただくか、お問い合わせいただくか、またはスパーレ・エアー取扱店までお越しください。詳しくは、こちらをご覧ください。

Spare-Air：「Don't go down without it」。

陸、海、そして空で

もともとダイビング用に開発された「Standard Spare-Air 3.0」。容量は3立方フィートです。これに206気圧の充填圧力をかけると、合計100リットルの呼吸用空気が得られます。スキューバタンクからスペアエアを充填するための充填ハンドル、収納用ホルスター、紛失防止用の安全ランヤードがパッケージに入っています。 
このスペアエアは、別のパッケージでHEED（ヒード）という名前で、ヘリコプターの脱出装置として提供されています。そして、産業やビジネスの安全装置としての脱出。 

また、「ちょっと大きいかな」という場合には、1.7立方フィートの小型タイプも用意されています。最近では、より多くの空気を必要とする場合には、より大きな6.0バージョンが導入されています。ダイビングでは、Nitroxバージョンが用意されています。 

3.0および1.7のSpare-Airモデルはすべて、脱出装置としてCEマークを取得しています。

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