Spare Air CE kit 300 Black (inkl. standard trykindikator)
Produkt nr. SA300PK-CE
3.0 Spare Air-pakken er vores mest populære model. Designet til at få dig op til overfladen i en nødsituation, men lille nok til, at du ikke engang vil vide, at du har den på! Nem at rejse med! Let at bære! Let at genopfylde! Let at give videre til en dykkerkollega i knibe! GÅ IKKE UNDER UDEN DEN!

Pakken består af:
RESERVELUFT 3,0 cu.ft. Sort anodiseret aluminiumscylinder
SA910S NAVULING ADAPTER - Fylder SCUBA-tanken.
SA973 COVERED HOLSTER - Monteres på BC961 LEASH - Forhindrer tab

Produktspecifikationer:
Reservedelsnummer: 300HP
Længde: 13,4 "[34 cm]
Diameter: 5,7 cm
Vægt (komplet): 2,2 lbs [0,98 kg].
Cylindertrykværdier: 3000 PSI [207 BAR].
Cylindervolumen: 3 liter [85 liter].
Cylindermateriale: Aluminium - sort anodiseret
Trykaflastning: Integreret i regulator
Styringstype: Balanceret enkelttrin
Driftstemperatur: -22 ° F [-30 ° C] + 158 ° F [+ 70 ° C].
Varighed af lufttilførsel: ca. 57 åndedrag ved overfladen

21 "heldige" grunde til at have en Spare-air med dig!

VIDSTE DU, AT DER ER MERE END 21 MÅDER, HVORPÅ EN DYKKER KAN LØBE TØR FOR LUFT UNDER VANDET?

VÆR FORBEREDT OG UNDGÅ PROBLEMER VED AT TAGE EKSTRA LUFT MED DIG UNDER DIT DYK!

Fordi et problem i næsten alle tilfælde er teknisk relateret i praksis, er hovedårsagen ikke angivet.

Fordi det at tage en reserveluft med sig allerede er en tryghed for familie, børn og venner, der ikke dykker. Tanken om at tage en ekstra faldskærm med under vandet, så du kan komme sikkert op til overfladen, hvis der uventet sker noget med din luftforsyning, vil give disse kære omkring dig mere ro i sindet, når du er under vandet. Gør du det ikke for dig selv? Så gør det for dem!

1. Du glemmer tiden og er under vandet for længe.
2. Hurtigere luftforbrug end planlagt på grund af for stor dybde, at blive fanget i en strøm, at fare vild, kvælstofnarkose, dykning i koldt vand, at blive fanget i tang eller fiskeline.
3. Pludselig svigt af åndedrætsværn på grund af korrosion eller for lang tid mellem eftersynene.
4. O-ringen er defekt på en af portene på udluftningssystemet i første trin.
5. regulatoren sidder fast i "frit flow" på grund af snavs eller sand.
6. Regulatoren "fryser" i koldt vand og giver dig pludselig ingen luft.
7. Fastlåst trykmåler, der viser forkert tryk i din flaske med åndedrætsgas.
8. Tilførslen af åndedrætsluft blokeres fra cylinderen, fordi ventilen ikke er åbnet helt.
9. Ødelagt O-ring på dykkerflasken på grund af forkert placering af regulatoren, forkert O-ring eller slid.
10. Membranen i anden-trinsregulatoren har en revne eller glider ud af sin plads.
11. O-ringen er defekt på BCD-inflatoren, eller knappen sidder fast i åben position.
12. Defekt brudskive på dykkerflaskens ventil på grund af korrosion eller alder.
13. Tilstoppet filter på første udluftningstrin på grund af aflejringer eller rust fra cylinderen.
14. Der opstår lækage ved en af høj- eller lavtryksslangens tilslutninger.
15. Mundstykket på andet trin løsner sig pludselig fra regulatoren.
16. Defekt O-ring i trykmåler.
17. Defekt/sprængning af høj- eller lavtryksslanger.
18. O-ring defekt på Octopus-regulator.
19. (Udlejnings)tanken er ikke helt fyldt. Dykker uden at tjekke.
20. Beskadigelse af regulatorens første trin ved stød eller slag.
21. Høj- eller lavtryksslange svigter på grund af skarpe sten/forhindringer.

(Kilde: logbøger over dykkerulykker, publicerede artikler i dykkermagasiner og breve fra SPARE AIR-kunder).