Vara-ilma CE-sarja 300 Musta (sis. vakiopainemittarin)
Tuotenro SA300PK-CE
3.0 Spare Air pack on suosituin myyty mallimme. Se on suunniteltu viemään sinut pintaan hätätilanteessa, mutta se on tarpeeksi pieni, jotta et edes huomaa, että käytät sitä! Helppo matkustaa mukana! Helppo kantaa! Helppo täyttää uudelleen! Helppo siirtää hädässä olevalle sukeltajalle! ÄLÄ MENE VEDEN ALLE ILMAN SITÄ!

Pakkaus sisältää:
VARAILMA 3.0 cu.ft. Musta anodisoitu alumiinisylinteri
SA910S NAVULING ADAPTER - Täyttää sukellussäiliön.
SA973 COVERED HOLSTER - Kiinnitetään BC961 LEASH - Estää katoamisen.

Tuotteen tekniset tiedot:
Osanumero: 300HP
Pituus: 13.4 "[34 cm]
Halkaisija: 5,7 cm
Paino (täydellinen): 0,98 kg].
Sylinterin painearvot: 3000 PSI [207 BAR].
Sylinterin tilavuus: 3 litraa [85 litraa].
Sylinterin materiaali: Alumiini - musta anodisoitu
Paineenalennus: integroitu säätimeen
Säätimen tyyppi: Tasapainotettu yksivaiheinen
Käyttölämpötila: -22 ° F [-30 ° C]+ 158 ° F [+ 70 ° C].
Ilmansyötön kesto: noin 57 hengenvetoa pinnalla.

21 "Onnekasta" syytä pitää Spare-air mukanasi!

TIESITKÖ, ETTÄ SUKELTAJALTA VOI LOPPUA ILMA VEDEN ALLA YLI 21 ERI TAVALLA?

OLE VARAUTUNUT JA VÄLTÄ ONGELMAT OTTAMALLA VARA-ILMAA MUKAAN SUKELLUKSEN AJAKSI!

Koska lähes kaikissa tapauksissa ongelma liittyy käytännössä tekniseen ongelmaan, pääsyy ei ole lueteltu.

Koska vara-ilman ottaminen mukaan on jo paljon mielenrauhaa sukeltamattomille perheenjäsenille, lapsille ja ystäville. Ajatus varavarjon ottamisesta mukaasi veden alle, jotta voit nousta turvallisesti takaisin pinnalle, jos ilmansyötölle tapahtuu jotain yllättäen, antaa paremman mielenrauhan, kun olet veden alla, näille läheisillesi ympärilläsi. Etkö tee sitä itseäsi varten? Tee se sitten heidän vuokseen!

1. Unohdat ajan ja olet veden alla liian kauan.
2. Suunniteltua nopeampi ilmankulutus, joka johtuu syvyyden ylittämisestä, virtaukseen joutumisesta, eksymisestä, typpinarkoosista, sukeltamisesta kylmään veteen, jäämisestä kiinni merilevään tai kalastussiimaan.
3. Äkillinen hengityssuojaimen vikaantuminen korroosion tai liian pitkän huoltovälin vuoksi.
4. O-rengas viallinen yhdessä ensimmäisen vaiheen säätimen portissa.
5. Säädin on juuttunut "vapaaseen virtaukseen" likaantumisen tai hiekan vuoksi.
6. Säädin "jäätyy" kylmässä vedessä, jolloin et saa yhtäkkiä ilmaa.
7. Jumissa oleva painemittari näyttää väärää painetta hengityskaasupullossa.
8. Hengitysilman syöttö pullosta estyy, koska venttiili ei ole täysin auki.
9. Sukellussylinterin O-rengas on rikkoutunut, koska säädin on sijoitettu väärin, O-rengas on väärä tai se on kulunut.
10. Toisen vaiheen säätimen kalvossa on halkeama tai se liukuu pois paikaltaan.
11. O-rengas viallinen BCD-täyttimessä tai nuppi jumissa auki-asennossa.
12. Korroosiosta tai iästä johtuva viallinen rikkoutumislevy sukelluspullon venttiilissä.
13. Ensimmäisen vaiheen huohottimen suodatin on tukkeutunut sylinteristä peräisin olevan sedimentin tai ruosteen vuoksi.
14. Vuoto ilmenee jossakin korkea- tai matalapaineletkun liitännässä.
15. Toisen vaiheen suukappale irtoaa yhtäkkiä säätimestä.
16. Viallinen O-rengas painemittarissa.
17. Korkea- tai matalapaineletkujen vikaantuminen/ puhkeaminen.
18. Octopus-säätimen O-rengas viallinen.
19. (Vuokraus) säiliö ei ole täysin täynnä. Sukelletaan tarkistamatta.
20. Säätimen ensimmäisen vaiheen vaurioituminen kolhun tai iskun seurauksena.
21. Korkea- tai matalapaineletku pettää terävien kivien/esteiden vuoksi.

(Lähde: sukellusonnettomuuspäiväkirjat, sukelluslehdissä julkaistut artikkelit ja SPARE AIR -asiakkaiden kirjeet).